在船舶輪機(jī)中，熱交換器無疑是保證輪機(jī)正常使用非常關(guān)鍵的因素，輪機(jī)工作的時候需要保持一定的溫度才能夠保證機(jī)械的正常運(yùn)行，目前板式熱交換器已經(jīng)是船舶中不可缺少的重要設(shè)備之一。

比如在主副機(jī)滑油冷卻器、氣缸套淡水冷卻器、燃油加熱器、蒸汽凝水器、給水加熱器等設(shè)備中都要用到熱換器。但是船舶特殊的工作環(huán)境對換熱器的要求非?？量蹋渲刑厥猸h(huán)境包括在海面上不穩(wěn)定的各種因數(shù)，可能遭遇振動、沖擊、大角度傾斜及噪音等工況。船舶用換熱器的傳熱介質(zhì)一般是油與水。冷卻介質(zhì)一般是海水，其中含鹽濃度大，工作環(huán)境濕度高，對板片的腐蝕性很強(qiáng)，船舶本身空間很緊湊，因此對換熱器所占的空間和質(zhì)量更加嚴(yán)格限制，而板式換熱器的出現(xiàn)有效的解決了很大一部分問題。